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与此同时，李克强要求有关部门要抓紧研究社保征收机构改革到位后社保费率降低等问题，与征收体制改革同步实施，确保总体上不增加企业负担，稳定市场预期。四部门：研究适当降低社保费率 总体上不增加企业负担人社部、财政部等四部门相关负责人答记者问时表示 ，将抓紧研究提出适当降低社保费率、确保总体上不增加企业负担的政策措施。

但王飞认为，车商和二手车贷公司们并不在意用户口碑的问题——在某种程度上，二手车是一锤子买卖，这个行业很少有回头客。一位二手车从业者认为，这导致的一个问题是，大家都想着赚一笔是一笔。从趋势上看，二手汽车交易市场的规模还在不断扩大。艾瑞预计，到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1∶1，广阔的市场前景也带动了美利车金融等车贷公司的迅速扩张。

三大经济区域发展出现新的机遇，也让两会代表委员看到了改革发展新动力。全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾今年带来七份书面建议，其中包括《综合发挥区域核心优势全面加快粤港澳大湾区建设的建议》。这是继2017年、2018年两会之后，马化腾第三次针对粤港澳大湾区发展提出建议。马化腾建议，粤港澳大湾区发展继续立足实际，突出“市场主导、数字支撑、国际视野、多元共存”的特色，并提出“更好地发挥大湾区开放门户优势，培育湾区总部经济集群。更好地发挥互联网科技优势，促进大湾区产业链全面升级。”马化腾指出，研究组建以金融科技为特色的“湾区开发银行”，推动粤港澳大湾区三地的通行和生活便利，逐步实现“湾区易行”，逐步放开国外资本通过香港、澳门进入大湾区自由投资科技创新行业。促进制造业融合升级，提升现代服务业发展效能，并培育面向全球市场的数字文化产业。

对于联想“蒙冤”，我们看长远，要问：为什么联想业绩与形象会持续下滑？为什么中兴危机被贴上技术标签后，联想会马上躺枪？为什么历史悠久的贸工技之争重燃战火，这次却没有争议？面对民间质疑，为什么联想不选择就事论事，而拔高到“正气”和“窝囊废”的高度？又为什么联想的“同仇敌忾”，能获知名老板圈力挺，却未得知识精英层信服？乃至为什么拍案而起的是退休老人，而不是正印统帅？满腹怨气的联想，未来还有多少元气？情绪化乱扣帽纵然堪忧，情绪化斥阴谋就可喜吗？

为贯彻落实好国务院常务会议精神，一是进行社会保险费征管职责划转改革的地方，要加强部门协调配合，建立部门间常态化信息共享和对账机制。遵循弄清接好历史欠费账目，不自行组织开展清欠工作的原则，稳妥处理好历史欠费问题，确保平稳有序实施征管职责划转。二是已负责征收社会保险费的各级税务机关，在社保征收机构改革到位前，要一律保持现有征收政策不变，不得自行组织开展以前年度的欠费清查，确保征管有序，工作平稳。三是组织开展督导检查，对违反规定的依法依规坚决纠正和严肃查处。

一晃三年过去了，随着监管趋严，取得保险牌照的门槛越来越高，京东的保险牌照仍无着落。2017年，刘强东曾在开年大会上高调表示，京东正在申请保险牌照，也可能会以投资购买的方式进入保险行业。干柴遇到烈火，剩下的就是故事了。2018年4月16日，安联财险（中国）发布公告，引入京东旗下北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司等三家公司注资8.05亿元。其中，京东以5.37亿元获得33.33%股份，成为第二大股东。安联财险表示，双方将在中国建设数字化保险合资公司，结合安联保险及风险管理经验与京东在数字化技术及电子商务生态系统上的领先优势，合资公司可以为广大的消费者提供全面的保险保障方案，提升消费者的购物体验。此次京东入股安联，可通过双方设立的合资公司获得保险牌照，而安联财险也将从一家纯外资保险变为合资公司。