国产稀缺小马拉小车
添加时间:众所周知,产品召回大多是因产品出现了不可逆转性的致命缺陷,并可能因此而危害使用者的人身安全。在这么短时间内,松下召回得如此频繁、涉及品类如此之多,在业内也实属罕见。如此大规模的召回事件,除了暴露出松下在设计研发、生产制造上的缺失,也折射出公司管理的混乱和在中国市场的难以适应。
9月以来,甲醇主力合约从2100元/吨一路上涨至2400元/吨附近后快速回落,目前已跌至前期低点2100元/吨附近,呈现倒V字形。笔者认为,11—12月甲醇价格振荡概率较大。需求端整体向好新兴需求方面,南京诚志一期29.5万吨MTO装置负荷九成,2期60万吨MTO装置近日负荷已提升至七成,计划10月底提升负荷到八成;青海盐湖MTO装置前期检修,近日已重启;大唐多伦的两条生产线运行平稳;内蒙古久泰MTO装置于9月25日附近降负至六成,目前暂未恢复;鲁西年内暂无投产可能。同时,MTO装置检修计划较少,目前只有山东联泓计划于11月5日左右开始检修,预计10—15天。整体来看,MTO端11—12月对甲醇的需求将较为稳定。
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监管层尽管在文件上打开了空间,但这并不意味着拥有单一牌照的评级机构便可以顺利进入另一市场“大抢生意”。“接下来实施的过程中,估计监管会对评级机构进行分类监管,对通过互认进入另一市场的机构,开展的业务会进行一定的限制。”前述北京评级业高管对21世纪经济报道记者分析称,从历史情况来看,市场里出现一家新的评级机构,很容易出现评级竞争,加剧评级泡沫的发生,而如此安排有望减小对市场的冲击。
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