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记者发现，从贵阳到南宁的在建高速铁路——贵南客运专线最近的确发生过一起事故。贵南客运专线俗称贵南高铁。据媒体报道，2018年6月10日上午，贵南客运专线在建的朝阳隧道发生突泥突水事件。截至当天14时30分，现场搜救工作结束，不幸的是，事件中有2名施工人员当场死亡，另有1名施工人员经抢救无效后死亡。突水又称透水、灾害性涌水，是指在硐室、巷道施工过程中，穿过溶洞发育的地段（尤其是遇到地下暗河系统）、厚层含水砂砾石层或与地表水连通的较大断裂破碎带等所发生的突然大量涌水现象。突泥往往伴随突水发生，是大量泥砂涌入井巷所造成的灾害。

趣头条第二季度归属于普通股股东的净亏损为人民币5.643亿元（约合8220万美元），相比之下上年同期归属于普通股股东的净亏损为人民币2.558亿元。不按照美国通用会计准则，趣头条第二季度归属于普通股股东的净亏损为人民币4.992亿元（约合7270万美元），相比之下上年同期归属于普通股股东的净亏损为人民币1.568亿元。

就去年来说，美国国会涉台立法很是热闹，然而别看通过了这个法那个法，美国政府在2018年并未提升美台官员互访级别，美军舰也没有“访问”台湾港口，某种不得不为的“克制”依然分毫未变。原因不难解：做事要顾及后果。换言之，美国需要认真衡量打“台湾牌”的成本。

电话会议结束后约两小时，在当地时间2019年9月10日之前，可拨打以下电话收听电话会议录音：美国：+1-646-254-3697中国香港：+852-3051-2780中国大陆：400-632-2162国际：+61-2-8199-0299密码：6847257

近一个月来，苯乙烯华东现货市场价由8600元/吨下跌至7600元/吨，期间虽然有两波反弹，但整体市场看空情绪明显，此时期现价格走势也更为贴近。同时，据卓创资讯数据，截至10月23日，华东地区苯乙烯港口库存约为10万吨，处于近期库存高位；未来还将有9万吨船货到港，累库压力增加，也推动苯乙烯期现价格低位运行。

自主品牌召回占比继续上升2018年，共有10个自主品牌发布召回公告，累计召回117.89万辆缺陷车辆，约占2018年全年乘用车召回总量的9.4%。值得一提的是，这也是自主品牌连续3年召回占比上升，2016年和2017年自主品牌召回占总量分别为1.3%和7.1%。